Kính thưa quý vị.
Không quân Ấn Độ sẽ tiến hành nâng cấp sâu các tiêm kích Su-30MKI
với tham vọng máy bay chiến đấu của họ vượt qua Su-30SM2 Super Flanker của
Nga.
Tổ chức Nghiên cứu và phát triển
quốc phòng (DRDO) Ấn Độ đã bắt đầu công việc nghiên cứu phát triển một radar mảng
pha quét điện tử chủ động (AESA) dành cho tiêm kích Su-30MKI, hiện đang là
xương sống lực lượng tác chiến trên không của họ với hơn 270 chiếc.
Cơ sở cho radar AESA dành cho
tiêm kích Su-30MKI là loại Uttam được Ấn Độ chế tạo nhằm hiện đại hóa máy bay
chiến đấu Tejas Mk2. Radar mới dự kiến sẽ bắt đầu thử nghiệm vào năm 2024 và
sẵn sàng hoạt động vào năm 2026.
Một bản nâng cấp nội địa khác
cũng đang được phát triển đó là hệ thống điều khiển bay nâng cao, nhằm tạo điều
kiện thuận lợi cho việc tích hợp tên lửa siêu thanh BrahMos-II do nước này hợp
tác phát triển cùng Nga.
Hệ thống điện tử hàng không mới
được kỳ vọng sẽ củng cố vị thế của Su-30MKI với tư cách là máy bay chiến đấu có
năng lực nhất ở Nam Á. Hiện tại không có tiêm kích hạng nặng nào khác đang hoạt
động trong khu vực.
Mặc dù khả năng của Ấn Độ
trong việc phát triển một loại radar AESA có chất lượng ngang bằng thiết kế của
nước ngoài vẫn gây nghi ngờ. Nhưng nhờ các chương trình hợp tác với Mỹ, châu Âu
hay Israel mà New Delhi đã cải thiện nhanh chóng năng lực của mình.
Lực lượng Không quân Ấn Độ trước
đây đã thể hiện sự quan tâm mạnh mẽ đến việc mua các cảm biến của Nga, bao gồm
radar Irbis-E từ Su-35 hoặc radar AESA có nguồn gốc từ N036 Byelka trang bị cho
Su-57 thế hệ 5 để hiện đại hóa phi đội Su-30MKI của mình.
Bên cạnh đó, việc nghiên cứu
tích hợp động cơ AL-41 của Nga để nâng cấp máy bay vẫn đang được xem xét. Tuy
nhiên có ý kiến đánh giá việc thay thế "trái tim" cho Su-30MKI không
cần thiết như radar.
Hiện tại với động cơ AL-31FP
có kiểm soát hướng phụt 2 chiều (2D TVC) đặt lệch trục tạo trạng thái "3D
giả", khả năng thao diễn của chiến đấu cơ Su-30MKI cũng chẳng thua kém gì
Su-35S lắp AL-41 (3D TVC), trong khi máy bay vẫn chỉ chịu được quá tải ở mức
9G.
Su-30MKI được nhiều người coi
là máy bay chiến đấu có khả năng hoạt động tốt nhất thế giới khi nó được đưa
vào sử dụng năm 2002, đây là một trong những tiêm kích đầu tiên có radar mảng
pha quét điện tử thụ động và lắp động cơ vectơ lực đẩy để tăng cường khả năng
cơ động.
Nhưng kể từ đó, tính ưu việt của
máy bay đã bị thách thức bởi sự phát triển ở nước láng giềng Trung Quốc - đất
nước duy nhất ngoài Mỹ đã trang bị máy bay chiến đấu tàng hình ở cấp phi đội và
hiện đại hóa các thiết kế cũ hơn theo cấp độ thế hệ thứ năm.
Nhờ tích hợp hệ thống điện tử
hàng không và cảm biến tinh vi hơn nhiều, tiêm kích Trung Quốc đã khiến
Su-30MKI - loại máy bay mà Ấn Độ chậm triển khai các gói nâng cấp lớn, ngày
càng bị tụt lại phía sau.
Nếu chương trình hiện đại hóa
diễn ra suôn sẻ, Không quân Ấn Độ sẽ có một phiên bản tiêm kích Su-30MKI nâng cấp
cực mạnh, nó thậm chí còn ưu việt hơn khi đặt canh Su-30SM2 Super Flanker vừa
ra mắt của Nga.
Trên chiếc Su-30SM2, radar của
nó vẫn là loại N035 Irbis lấy từ tiêm kích Su-35 sang, đây vẫn là radar mảng
pha quét thụ động (PESA) lạc hậu hơn loại AESA cả một thế hệ.
Việc tự lực hiện đại hóa tiêm
kích Su-30MKI còn giúp Không quân Ấn Độ tiết kiệm một khoản ngân sách đáng kể
so với số tiền dự kiến lên đến hàng tỷ USD nếu phải đi mua hàng của Nga.
Video minh họa bên dưới:
- Ø Tiêm kích F-16 của Mỹ ngăn máy bay ném bom Tu-95MS của Nga khi nó tiến vào Alaska.
- Ø 800 xe tăng T-62 trong kho dự trữ Nga nâng cấp với cấu hình cực mạnh
- Ø Tìm hiểu xe tăng thế hệ mới AbramsX của Mỹ vừa được giới thiệu
- Ø Kh-101 trị giá 13 triệu USD của Nga vừa tập kích Ukraine mạnh cỡ nào?
- Su-24M Nga biệt danh 'Kiếm sĩ' bị rơi gần biên giới Ukraine
0 Nhận xét